Felgen

Die Felge muss sowohl mit dem Reifen, als auch mit der Radaufnahme an der Achse zu 100% zusammen passen. Neben Breite, Durchmesser und Lochzahl, müssen Lochkreisdurchmesser, Mittellochdurchmesser und die Einpresstiefe beachtet werden.

Auch die Radbolzen müssen zu 100% die technischen Voraussetzungen für die jeweilige Felge erfüllen. Insbesondere zu beachten sind die Unterschiede „Kegelbund“ (meist für Alufelgen) oder „Kugelbund“ (meist für Stahlfelgen), sowie die Länge und das Gewinde der Radbolzen.
 
MIDAS achtet auf die fachmännische Montage der Räder. Zunächst werden Radbolzen/-muttern - solange die Räder frei angehoben sind – kreuzweise handfest angezogen, wenn die Räder wieder belastet sind mit einem Drehmomentschlüsselnachgezogen.

Unsere Empfehlung:

Nach einem Räderwechsel sollten Sie die Festigkeit aller Radbolzen/-muttern nach einer Fahrtstrecke zwischen 60km und 100km kontrollieren. Wir übernehmen das gerne kostenlos für Sie.
 
Ihre Sommer- und Winterreifen sollten auf eigenen Felgen montiert sein, da durch das mehrmalige Ummontieren der Reifenwulst (der „Rand“ des Reifens) beschädigt werden kann. Denn bei jeder Montage wird der Reifenwulst kurzfristig sehr stark gedehnt, wenn er über das Felgenhorn gehebelt wird.
 
Lassen Sie Ihre Felgen bei jedem Räderwechsel auf Schäden überprüfen. Auch das Reserverad muss einer Sichtprobe unterzogen werden.

Engagement für Ihre Sicherheit !

Nach einem Raderwechsel sollten Sie die Festigkeit aller Radbolzen/-muttern nach einer Fahrtstrecke zwischen 60km und 100km kontrollieren. Wir übernehmen das -  wenn wir Ihre Räder umgesteckt haben - gerne kostenlos für Sie.

 Bitte beachten Sie unsere Garantiebestimmungen und AGB.