Kupplung und Getriebe

Verschließ kann bei Schaltgetrieben minimiert werden, indem der Kupplungsvorgang zügig durchgeführt wird (Kupplung soll nicht „schleifen“) und die Motordrehzahl dabei nicht unnötig erhöht wird, bzw. die volle Motorleistung erst nach vollständigem Einkuppeln eingesetzt wird.

Bei Automatikgetrieben kann der Verschleiß durch moderates Beschleunigen und gleichmäßiges fahren (keine hohen Drehzahlunterschiede) auf das mögliche Minimum gesenkt werden.